超大直径盾构机下线,将助力意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目建设

        8月11日,我国出口欧洲超大直径(12.2米)土压平衡盾构机“中铁977号”在中铁装备天津公司顺利通过在线验收,设备将助力意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目建设。这是目前我国出口欧洲最大直径土压平衡盾构机,也是继巴黎地铁16号线、意大利CEPAV铁路项目、波兰希维诺乌伊希切(Świnoujście)隧道、哥本哈根Sydhavnen地铁线延伸线项目外,中国高端装备服务欧洲市场的又一佳作。
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        盾构机工作过程中,需保证其沿着一条制定的轨迹挖掘,其中,倾角传感器就是该控制系统中重要的一部分。倾角传感器不仅能够测量盾构机的本体的绝对倾斜角度,而且还能够通过倾斜角度计算出来偏差距离等数据,对纠正导向起着不可替代的作用。这次超大直径盾构机 ,使用了直川科技专门开发定制的双模测斜仪,Profinet 和485双冗余输出, 极大的提高了动态性、可靠性与抗震能力。

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        直川科技为配合盾构的特殊使用工况研发的高精度、高稳定性双轴倾角传感器ZCT205KD,默认±5°; 4-20mA电流和PROFINET输出。IP67的防护等级能够更适应地下潮湿的环境。0.01°分辨率,不仅能够满足盾构机的使用,而且能够更好的保证导向的准确性和精准性,使得它在地下高温或者低温的温度环境下仍能实现准确的测量。除此之外,倾角传感器同其他传感器、电机一起组成的控制系统使盾构机的自动化程度更高、更节省人力、施工速度更快,起到了相辅相成的作用。

        上个世纪90年代, 中国为了建设地铁、高速公路、高铁, 需要大量进口德国、日本的盾构机, 价格非常昂贵,一台要五六千万元。对中国急需的大型工程设备,当时是卡脖子技术, 经过30年发展,以中国铁建为龙头的盾构机制造企业, 已经大量出口到欧洲, 为欧洲国家建造高铁,已然成长为世界盾构机制造强国。
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发布时间: 08-27-2021